Mercadona abrió en la Venta del Rana

La cadena de Supermercados Mercadona ha abierto, este lunes, una nueva 'Tienda 9' en Carmona, concretamente en el Paseo del Carmen en el gran solar que ocupaba el nostálgico cine de verano "Real Cinema", y del último vestigio del caserío rural del extrarradio, la Venta del Rana, que dio ambiente estudiantil, en sus últimos años, a los jóvenes del Instituto Maese Rodrigo. 

La apertura del nuevo Mercadona supone el cierre de su homónimo ubicado en la Avenida Doctor Díaz Villasante, tras veinticuatro años de servicio en el popular barrio del Real. El nuevo supermercado cambia en su totalidad el modelo anterior no sólo en espacios sino en reorganización comercial. Así, el aparcamiento pasa del subterráneo a la planta alta del inmueble, con facilidad tanto para el acceso como para la salida de vehículos que disponen de 112 plazas. La renovación incluye cambios en diversos sistemas con nuevas tecnologías tanto el aspecto térmico interior como en refrigeración, entre otros.

En nuestra visita como clientes, comprobamos algunas de las novedades positivas y de interés del nuevo Mercadona. A la susodicha comodidad del aparcamiento, señalamos el acceso al supermercado a la planta baja a través de cómodas escaleras mecánicas y ascensor. Acostumbrados a la estrechez del antiguo, la sensación de amplitud se nota en la facilidad de movimientos para los desplazamientos y en la localización de productos. Dos espacios llaman la atención en el local: el obrador central, para la preparación de productos frescos y un espacio de descanso como novedad más significativa.

Como puntos negativos en relación con la anterior oferta clientelar, la desaparición de la venta directa del pescado con personal de plantilla es más que significativa y así nos lo comentan numerosos marchantes. En el tema de acceso al edificio y aledaños, también vemos déficit en seguridad vial al realizarse la entrada desde tres puntos viarios: carretera de entrada a Carmona desde Sevilla, y carretera al Viso del Alcor, en ambas dirección, siendo estas dos últimas las de mayor incidencias por la falta de señalizaciones y la ocupación permanente de los arcenes de